A Mercedes-Benz está anunciando nesta semana no Brasil o lançamento da versão blindada de fábrica do sedã Classe E. Trata-se do modelo E 500 Guard, que chega com blindagem do tipo VR4 (suporta tiros até de uma Magnum 44) e motor 4.6 V8 de 408 cavalos e 60 kgfm de torque. O preço sugerido pela marca é de R$ 423.500.
Esteticamente, o E 500 Guard não apresenta quase nenhuma diferença em relação ao Classe E convencional. ”O carro tem de ser discreto e não pode parecer blindado. Engana-se, porém, quem acha que foram colocadas apenas algumas chapas de aço extras na carroceria”, explica Markus Rubenbauer, diretor de marketing da divisão de blindados da Mercedes-Benz.
De acordo com a marca, mais de 50 dispositivos de controle eletrônico foram recalibrados, bem como eixos, amortecedores e freios. A proteção extra inclui vidros, carroceria e pneus, que mesmo furados podem rodar por mais 80 km a uma velocidade de 80 km/h. A garantia da carroceira contra corrosão é de 30 anos.
Apesar dos 300 quilos a mais, o modelo não decepciona na performance. O motor 4.6 V8 BlueEfficiency leva o E 500 Guard de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos, com máxima limitada eletronicamente de 240 km/h. A transmissão é automática de 7 marchas.
Entre os itens de série, o Classe E blindado tem ar-condicionado com três zonas de temperatura, volante com 12 teclas, câmera e sensor de ré, suspensão a ar, GPS, DVD, faróis bixenônio, luzes diurnas em LED, freios ABS com EBD e BAS, controle de estabilidade, Attention Assist e nove airbags.
As primeiras unidades começam a chegar nas concessionárias da marca dentro de três meses.
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