Este é o Novo Viper. Depois de dois anos de espera, o clássico superesportivo americano aparece em sua versão definitiva. Agora produzido pela SRT, preparadora da versão esportiva do Grupo Chrysler, o Novo SRT Viper GTS renasce com ligado às suas origens, traz mais tecnologia e um V10 de 8,4 litros que entrega 640 cavalos de potência.
O clássico visual da grande dianteira foi aperfeiçoado com linhas mais modernas. A novidade também conta com LEDs no conjunto óptico frontal e nas lanternas traseiras. Para contribuir com melhor desempenho, a SRT agora utiliza fibra de carbono em diversas peças da carroceria para aliviar o peso total.
Debaixo do capô está o assustador motor V10 de 8,4 litros feito totalmente em alumínio que entrega 640 cavalos de potência a 6.400 rpm e 83 kgfm de torque para as rodas traseiras. Com vocação essencialmente esportiva, o câmbio é manual de seis marchas. Tem que conhecer para tocar o carro.
Para ajudar o condutor a controlar o carro, a SRT incluiu alguns sistemas que antes não eram oferecidos na geração anterior, caso do sistema de controle de tração e do sistema de controle eletrônico de estabilidade. Já os freios, fornecidos pela Brembo, contam com quatro pistões com pinças fixas de alumínio.
Na parte interna percebe-se o toque da Fiat. Tudo foi modernizado, com destaque para o painel de instrumentos que possibilita inúmeras personalizações, que como um carro de corrida, coloca o conta-giros em posição central. No console central o modelo traz também central multimídia Uconnect com tela touchscreen de 8.4 polegadas, o qual agrega as funções do sistema de som, conexões USB/iPod e bluetooth além do sistema de navegação GPS.
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