Embora um pouco atrasada, a BMW enfim entra na turma de Mercedes CLS, Porsche Panamera e Audi A7 Sportback com o novo Série 6 Grand Coupé. O modelo foi lançado oficialmente no Brasil nesta noite de segunda-feira (18/2), num evento em São Paulo. Disponível somente na versão 640i, com motor 3.0 turbo e câmbio automático de oito marchas, o novo cupê-sedã tem preço sugerido de R$ 399.950.
Terceiro membro da linha Série 6 (há também o cupê de duas portas e o conversível), o Gran Coupé tem como atração o design que mescla a esportividade de um cupê (teto baixo e em formato de arco) com a praticidade das quatro portas. Em relação ao cupê tradicional, o novo carro é 113 mm mais comprido e 23 mm mais alto. Afora o maior espaço interno na parte traseira (confortável para dois adultos), o restante da cabine é conhecido dos demais Série 6. Imponente, o modelo supera os 5 metros de comprimento, com porta-malas de 460 litros. Na traseira, chama atenção o brake-light sobreposto ao vidro, com 66 leds.
O motor 3.0 de seis cilindros traz turbo e injeção direta para chegar aos 320 cv e 45,9 kgfm de torque disponíveis entre 1.300 e 4.500 rpm. É o suficiente para fazer o cupezão de 1.825 kg acelerar de 0 a 100 km/h em 5,4 s e chegar a 250 km/h de máxima (limitada), de acordo com a BMW. Na carroceria vale destacar o uso de alumínio no capô e nas portas, sendo estas bastante leves para abrir ou fechar – no que também colabora o fato de as janelas não terem colunas.
O pacote fechado de equipamentos inclui como principal item o Connected Drive, uma central multimídia com GPS e acesso à internet via 3G do celular. Como a apresentação do carro foi apenas estática, vamos ficar devendo a avaliação do 640i por enquanto. A previsão de vendas é de 50 unidades para 2013. E a versão 650i, com motor V8, deve chegar ainda neste ano.
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