Chegou na Europa a décima geração do Honda Civic. Feito sobre a plataforma que a marca japonesa utiliza para o novo CR-V e que usará no Accord, ele é um dos Civic mais refinados já projetados. É mais rígido, confortável, estável e espaçoso.
A Europa recebe também a variante hatchback, com um visual mais esportivo e diferenças visuais consideráveis além das básicas entre as duas carrocerias. Os para-choques possuem entradas de ar maiores e a ausência da barra cromada na grade.
O Civic usará o motor 1.5 turbo da versão Touring com mais potência (181 cv) e o 1.0 turbo de 3 cilindros com 128 cv, ambos com câmbio manual de seis marchas ou CVT como opcional. Entre os equipamentos, estão amortecedores adaptativos, aviso de colisão traseira, sistema de frenagem automático, piloto automático adaptativo e identificador de sinalização de trânsito. Diferentemente do Brasil, a central multimídia oferece conexão via Apple CarPlay e Android Auto.
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